Скупка автомашин

ЦБ рекомендовал московским ломбардам отложить продажу вещей клиентов

Банк России рекомендовал московским ломбардам отложить продажу заложенных вещей клиентов в связи со сложившейся эпидемиологической обстановкой, сообщили представители регулятора. | 4/26/2020
Соответствующее письмо ЦБ уже направил ломбардам, зарегистрированным на территории Московского региона. В документе регулятор рекомендует рассмотреть возможность увеличения срока, в течение которого заложенные вещи не будут продаваться. ЦБ считает справедливым в сложившихся условиях увеличить срок хранения вещей в ломбарде с одного месяца до трех.

Кроме этого, регулятор призывает ломбарды отказаться от начисления штрафных санкций и продажи имущества в тех случаях, когда ломбард не может обеспечить прием платежей от клиентов. Например, пункты могут быть закрыты из-за ограничительных мер, введенных в регионе в рамках противодействия распространению коронавируса.
ЦБ рекомендовал московским ломбардам отложить продажу вещей клиентов
Касательно размещения залогового имущества в ЦБ рекомендуют строго придерживаться санитарно-эпидемиологических требований. Как и объекты ритейла ломбарды просят минимизировать взаимодействие с наличными деньгами и сократить общение с клиентами. В частности, решать часть вопросов посредством телефона или электронных устройств.

Также Центробанк напомнил, что наряду с заемщиками банков клиенты ломбардов могут претендовать на кредитные каникулы. Согласно установленным нормам, по каждому договору можно отсрочить платежи на срок до шести месяцев.
 
По данным Банка России в Москве зарегистрировано 412 ломбардов, в Московской области – 205. Ломбарды принимают любое ценное имущество, в том числе и автомобили. Не являются официальными ломбардами организации, выдающие деньги под залог квартиры, дачи или любой другой недвижимости, а также ПТС.

На 50% может упасть российский авторынок

Продажи машин в России могут снизиться на 50% | 4/21/2020

Снижение объёма реализации авто в РФ по результатам нынешнего года будет 2-значным: от 20 до 50%.

Продажи машин в России могут снизиться на 50%

 В связи с тем, что на фоне пандемии россияне станут экономить на покупке автомобилей, автомобильный рынок сократится до 0,9 – 1,4 млн единиц, такого мнения придерживаются специалисты фирмы Boston Consulting Group (BSG).
Какую сумму россияне потратили на автомобили C-сегмента в марте


  Оптимистичный сценарий, как считают в BSG, предполагает снижение рынка на 19%, приблизительно до 1,4 млн авто в нынешнем году с восстановлением до 1,8 машин в 2021-м. В худшем случае возможно падения рынка на 48%, до 0,9 млн авто в текущем году и после чего повышение до 1,3 млн шт. в следующем году.

 Для наиболее вероятных сценариев предполагают уменьшение объёма реализации на четверть (до 1,3 млн авто) и на 37% (до 1,1 млн авто) в этом году. В таком случае рынок в будущем году восстановится до 1,7 либо 1,5 млн машин соответственно, другими словами, не достигнет уровня прошлого года.
 

 По заявлениям главы направления «Автомобилестроение» BSG в СНГ Эдуарда Черкина, машины в РФ входят в тройку главных категорий, на которых российские граждане намерены сэкономить в условиях распространения коронавирусной инфекции. Отказаться от приобретения авто, по исследованию BCG, планируют 42% россиян. 


3e3fcc70fbe66158f48ffc49f63de57a394eb85b.jpg

 Кроме того, ранее отмечалось, что продажи компании «АвтоВАЗ» в России в марте снизились на 3%. Такими данными поделилась АЕБ.

«Электронный взлом»: как грабители легко и бесшумно вскрывают машины уральцев

Рассказываем, как уберечь свой автомобиль от код-граббера. | 4/15/2020

Вопреки всем предупреждениям, автомобилисты продолжают пользоваться сигнализациями, которые открывают злоумышленникам прямой доступ в салон автомобиля. Эксперты предупреждают: некоторые сигнализации - все равно что ключи от автомобиля, оставленные на капоте. Как избежать "электронного взлома" - в материале сайта.

Код-грабберы бывают разного уровня сложности, однако дешевые сигнализации обезвреживаются недорогими устройствами, что делает такой промысел очень популярным у современных жуликов

Код-грабберы бывают разного уровня сложности, однако дешевые сигнализации обезвреживаются недорогими устройствами, что делает такой промысел очень популярным у современных жуликов

Электронное приглашение

Раньше, чтобы похитить из салона автомобиля сотовый телефон или сумку, требовалось либо взломать дверь, либо высадить стекло. А это – отдельная статья уголовного кодекса и повышенное внимание окружающих.

Жизнь злоумышленникам облегчили мы сами, используя примитивные сигнализации, которые, вопреки стереотипу, не являются средством защиты автомобиля, а выполняют ровно обратную функцию.

За приобретение код-грабберов и их продажу предусмотрена ответственность по статье 138.1 УК РФ, которая предусматривает наказание вплоть до лишения свободы на четыре года. Кроме того, отдельными статьями наказывается кража имущества или повреждение автомобиля, если они имели место.

Как это работает

Код-граббер – устройство для сканирования электронных посылок, которыми брелок сигнализации или штатный ключ обмениваются с блоком управления (базой). Выглядит оно как обычный брелок сигнализации. Как только владелец неустойчивой ко взлому сигнализации ставит машину на охрану, код-граббер сообщает о перехвате сигнала легкой вибрацией. Теперь в его памяти хранится электронный ключ, позволяющий делать с машиной все, что умеет сигнализация: ставить и снимать с охраны или заводить двигатель с автозапуска. На самом деле, есть несколько алгоримов электронного взлома, но в данном случае нас не интересуют тонкости. Главное, процедура бесшумная и незаметная.

Код-грабберами активно пользуются мелкие жулики, которых интересуют оставленные в салоне ценности. Подходя к автомобилю, они ничем не привлекают внимание: со стороны кажется, что владелец сел в свою машину и что-то ищет в салоне. И не надейтесь, что воры не догадаются заглянуть в бардачок, бокс подлокотника или на заднее сиденье. Бывает, проверяют и багажники, а заметите пропажу вы спустя несколько часов, а то и дней.

По оценкам экспертов, автопарк Урала на 30-50% состоит из автомобилей, подверженных электронному взлому.

Сканируются ли штатные ключи?

У штатного дистанционного ключа сигнал слабее и меньше радиус действия, поэтому для перехвата посылки взломщик должен находиться поблизости, например, сидеть в припаркованном рядом автомобиле. Излучение обычных сигнализаций сканируется с десятков метров, поэтому в целом штатные ключи являются более хлопотными с точки зрения «граббинга». Иногда их взлом носит вероятностный характер, по крайней мере, если воры пользуются недорогими моделями грабберов.

Зачастую взлом штатного ключа происходит методом подмены кода, поэтому владельцу машины кажется, что центральный замок «тупит» – закрывается не сразу. Если подобное произошло, специалисты советуют либо переставить автомобиль в другое место, либо несколько раз открыть и закрыть автомобиль: обычно код-грабберы не способны перехватить слишком частые посылки.

Видеозапись реальной кражи из салона автомобиля с помощью код-граббера. Преступники сначала присматриваются к автомобилю (Subaru Outback), потом паркуют рядом свой автомобиль (Chevrolet Cruze), а затем за несколько секунд снимают машину с охраны, берут ценности с заднего сиденья и скрываются.

Почему некоторые сигнализации легко взламываются?

На рынке есть устойчивые к электронному взлому системы, однако большой спрос на сигнализации вообще и автозапуск в частности привел к тому, что владельцы не очень вникают в детали и берут то, что предлагают в автоцентрах.

Этим пользуются производители массовых сигнализаций. Например, есть такое понятие – мануфактурный код. Фактически это статичная база данных электронных посылок, которыми обмениваются между собой брелок и сигнализация. Мануфактурые коды чудесным образом оказываются у разработчиков код-грабберов и заносятся в память устройств. После этого грабберу достаточно перехватить одну из посылок, чтобы устройство вычислило следующую посылку и начало работать, как штатный брелок. И, к слову, само сканирование в этом случае происходит незаметно для «клиента».

Есть ли устойчивые ко взлому сигнализации?

Не поддаются сканированию сигнализации с так называемым диалоговым кодом, но, к сожалению, порой его приписывают той или иной модели безосновательно, так сказать, в маркетинговых целях. Поэтому, выбирая сигнализацию, не верьте слепо надписи Dialog Code на коробке: лучше изучите отзывы независимых источников.

Диалоговый код – это не последовательность заранее прописанных сигналов, а индивидуальный алгоритм обработки посылок, который делает перехват отдельных кодов бессмысленным.

Очень упрощенно работу разных типов сигнализаций можно представить следующим образом. Представьте: вы подходите к пропускному пункту, охранник спрашивает пароль, вы говорите слово, он сообщает ответ и пропускает вас. Подслушав пароль, вы можете пройти кордон. По такой схеме работает взлом сигнализаций со статичным кодом. А теперь представьте, что, сказав пароль, вы напарываетесь на еще один вопрос, который должны определенным образом интерпретировать и найти единственно верный ответ. Составить ответ вы можете по индивидуальному алгоритму, который «вшит» в голову того, кто имеет право прохода. И даже если вы подслушали несколько слов, они не позволят вам понять принципа, по которому эти слова генерируются.

 

Пять советов

  1. Банально, но все-таки: не оставляйте в салоне автомобиля ценностей, даже если отлучаетесь на минутку.
  2. Используйте сигнализации с диалоговом криптостойким кодом. По нашей просьбе специалист по защите автомобиля Дмитрий Фофанов составили список марок сигнализаций, которые устойчивы к электронному взлому: Autolis, Pandora, «Призрак», Excellent, Starline (с 2014 года).
  3. Если у вас уже стоит ненадежная сигнализация, как минимум отключите датчик вызова владельца: постучав по кругу на стекле, взломщик провоцирует обмен посылками между базой и брелоком, что позволяет ему просканировать сигнализацию, когда вы далеко от машины. У супермаркетов пользуйтесь штатным ключом.
  4. Если сигнализация или центральный замок реагируют не сразу, возможно, рядом находится злоумышленник со сканером. Переставьте автомобиль в другое место.
  5. Для защиты от угона сигнализации как таковые помогают мало. Чтобы предотвратить кражу авто, нужен противоугонный комплекс, который, в зависимости от класса и цены автомобиля, может включать дополнительный иммобилайзер, замок капота, механический блокиратор, сигнализацию с диалоговым кодом и другие элементы. Стандартных рецептов нет, поэтому подбор комплекса лучше доверить специалистам.

Правительство выделило 3 млрд рублей на выплаты из-за коронавируса

4/15/2020


Три миллиарда рублей выделило правительство на выплаты россиянам в связи со вспышкой коронавируса в стране. В частности, выплаты получат медики, которые круглосуточно работают с больными и подвергают свою жизнь опасности. Соответствующий указ подписал указ премьер-министр РФ Михаил Мишустин. Документ опубликован на официальном портале правовой информации.

Согласно указу, денежные средства в частности получат следующие ведомства:

Минобороны – 2,294 млрд рублей;
Росгвардия — 21,8 млн рублей;
ФМБА — 284,4 млн рублей;
ФСБ — 120,7 млн рублей;
ФСИН — 223,4 млн рублей;
Управделами — 194,8 млн рублей.

Все денежные средства были выделены из резервного фонда страны. Накануне Михаил Мишустин распорядился выделить 50 млрд рублей на дополнительные выплаты врачам.


3 млрд рублей на выплаты из-за коронавируса

Фары, двери и колёса: что могут снять с вашей машины, пока вы сидите на самоизоляции

Самый популярный «товар» — колёса и шины | 4/15/2020

Спасти машину несложно, главное — сделать это вовремя

 

Самый популярный «товар» — колёса и шины

Самый популярный «товар» — колёса и шины

Не хотим вас пугать, но напугаем — предупреждён, значит вооружён. Самоизоляция, карантин и прочие меры — раздолье для жуликов всех мастей, и если лазить по квартирам теперь затруднительно, то автомобили — очевидный соблазн. Так что ставьте их на платные стоянки, а если это кажется вам избыточным (или слишком дорогим) мероприятием, то текст ниже — для вас.

У этой Camry сняли двери

У этой Camry сняли двери

Падение рубля и остановка автозаводов сделали запчасти не только более дорогими, но и дефицитными: например, в ряде дилерских центров подтвердили, что для сложного кузовного ремонта сейчас не так-то просто найти все компоненты. А значит, в зоне риска автомобили почти любых марок: что закажут, то и «разденут».

Ворам помогает и мода носить медицинские маски, так что установка видеокамер с видом на парковку поможет поймать разве что жуликов, которые не следят за актуальными трендами.

Фары стоят дорого, поэтому пользуются спросом у жулья

Фары стоят дорого, поэтому пользуются спросом у жулья

Что снимают?

Естественно, хит-парад возглавляют легкосплавные колёса, но ими дело не ограничивается. У премиум-марок в зоне риска фары, причём у ряда моделей (например, некоторых поколений Volkswagen Touareg и Porsche Cayenne) они снимаются легко и быстро. А пара хороших светодиодных фар стоит сотни тысяч рублей, притом что эти элементы повреждаются почти в любом фронтальном ДТП.

У дорогих машин нередко снимают и другие странные элементы, например рули — стоимость «баранки» этого BMW тянет на 300 тысяч. Спросом пользуются бампера, которые тоже часто идут в расход при ДТП.

Совсем уж нелепой кажется кража зеркал, причём у премиальных моделей зачастую тащат не всё зеркало в сборе, а только стекляшку (отражающий элемент), цена которой может превышать 10 тысяч рублей.

Зимой нередко воруют аккумуляторы, но летом спрос на них снижается. Хотя с недорогих автомобилей батареи нередко снимают наркоманы и прочие маргинальные элементы без большого опыта.

Подборка фотографий из Екатеринбурга: автомобили со снятыми дверями и крышками багажников. Могут снять «интеллигентно», а могут и спилить

Подборка фотографий из Екатеринбурга: автомобили со снятыми дверями и крышками багажников. Могут снять «интеллигентно», а могут и спилить

Угнать могут и автомобиль целиком, в том числе для того, чтобы разобрать его в спокойной обстановке.

Что делать?

Самое надёжное — ставить машину на охраняемую стоянку с нормальной оградой и круглосуточной охраной, которая выдаёт при оплате квитанцию. Вопрос о том, несут ли стоянщики материальную ответственность, всегда вызвал много юридических споров, но даже если не несут, из двух машин жулики скорее выберут ту, что стоит в тёмном углу двора, а не на освещённом пятаке охраняемой стоянки. На подобные риски они пойдут лишь в случае очень серьёзного заказа, о чём в интервью нам как-то рассказывал автоугонщик.

Помогает ли сигнализация?

Дешёвая и плохо установленная сигнализация поможет разве что самим похитителям. Например, такие машины нередко открывают с помощью код-грабберов.

Код-грабберы маскируют под брелоки сигнализации. Они позволяют сканировать дешёвые сигнализации. За приобретение код-грабберов и их продажу предусмотрена ответственность по статье 138.1 УК РФ

Код-грабберы маскируют под брелоки сигнализации. Они позволяют сканировать дешёвые сигнализации. За приобретение код-грабберов и их продажу предусмотрена ответственность по статье 138.1 УК РФ

Сигнализации с диалоговым кодом устойчивы к электронному взлому, а далее всё зависит от качества их установки, количества датчиков и тонкой настройки.

Сработка сигнализации может привлечь ваше внимание и спугнуть воров, но тут важно не перестараться. Если ваша сигнализация орёт во дворе без причины, вашу машину скорее разденут соседи, чем жулики. Сегодня есть бесшумные системы, которые посылают сигнал сразу на брелок или мобильный телефон владельца. Только убедитесь, что вы их слышите всегда, даже ночью.

В любом случае сигнализация — это полумера.

А что с маркировкой?

В теории маркированные детали представляют больше рисков при их сбыте: полиции проще доказать их криминальное происхождение. Но на практике это происхождение никто не выясняет. Когда деталь будет установлена на чужую машину (да ещё и перекрашена), найти её и доказать нелегальный статус станет проблематично, к тому же владелец всегда может сказать, что понятия не имел, какими именно деталями ремонтировали его автомобиль в гаражном сервисе.

А где стоит ваша машина?

Академик спрогнозировал спад коронавируса в России

3/23/2020

 Пандемия коронавируса на территории России может пойти на спад через два месяца, диагностику этой инфекции важно применять на всех, кто попадает в больницу с пневмонией, сообщил РИА Новости доктор медицинский наук, член РАЕН и Нью-Йоркской академии наук Анатолий Альштейн.

"Думаю, что раз Китай сумел подавить у себя эпидемию, и на это у них ушло примерно два месяца, то, наверное, что-то в этом же роде будет у нас. Около двух месяцев. К лету, я думаю, мы с этой эпидемией должны будем справиться. Но, конечно, гарантий никаких нет. Мы с эпидемией, вызванной с этим вирусом, сталкиваемся впервые в истории человечества", - рассказал Альштейн, акцентировав внимание на том, что речь идет о России.

Впрочем, если не полное прекращение, то определенный спад пандемии коронавируса в аналогичные сроки эксперт ожидает и во всем мире. Однако вакцина, по его словам, на это никакого влияния не окажет.

"Вакцину разработать, применить, еще и чтобы она была полезной, ни за два месяца, ни за полгода невозможно. Но над вакциной обязательно нужно работать, выделять на нее деньги. Нужно создавать диагностику, которая будет искать не только нуклеиновую кислоту вируса, но и антитела против этого вируса. Но все это занимает больше времени", - утверждает Альштейн.

Карта распространения нового коронавируса в России

Карта распространения нового коронавируса в России

Существующий сейчас метод диагностики коронавируса, по мнению эксперта, важно применять не только на тех, кто въезжает в Россию из-за рубежа или проявляет симптомы заболевания, но и на всех пациентах больниц, попавших к врачу с пневмонией.

"Пневмония или воспаление легких – это заболевание, которое может вызываться разными причинами. Но нужно проверять тем не менее всех на коронавирус. Это даст нам хорошее объективное представление, как он в стране распространен. Главный синдром, который дает коронавирус, - это пневмония, именно из-за нее люди умирают. Если у человека нет пневмонии, он не умрет от коронавирусной инфекции", - отметил Альштейн.

Как можно сделать номерной знак своей машины нечитаемым

2/16/2020

Как можно сделать номерной знак своей машины нечитаемым

как можно сделать номерной знак своей машины нечитаемым .

Какими способами пользуются автовладельцы, чтобы избежать оплаты парковки, сообщил заместитель генерального директора ГКУ «Администратор московского парковочного пространства» (АМПП) Константин Середа.

– Недобросовестные автомобилисты, оставляющие машины на платных парковках, часто пытаются избежать необходимости платить за парковочное место, закрывая часть государственного номера бумажкой или тряпкой. Самые креативные используют для этой цели диски, банковские или дисконтные карты, деньги, их муляжи, а так же снег или грязь. Некоторые автомобилисты, чтобы факт неоплаты не смогли зафиксировать, встают вплотную к стоящим рядом автомобилям, поднимают багажники, закрывают госномера собой или вообще снимают их, — сообщил Константин Середа.

Он добавил, что контролеры АМПП имеют право снимать посторонние предметы с номерных знаков и фиксировать припаркованные автомобили, поэтому если парковка не оплачивается, будет выписан штраф, сообщил он агентству «Москва».

Как убрать царапины с авто

Как убрать царапины с авто | 2/16/2020

Чтобы убрать царапины с авто не надо покупать специальную полироль: скрыть дефекты позволят 5 простых средств

Царапины на кузове автомобиля неизбежны при его активной эксплуатации. Повреждения портят внешний вид и ведут к возникновению коррозии. На пластиковых деталях это место становится уязвимым к атмосферным и механическим воздействиям. Но не стоит паниковать - убрать царапины можно самостоятельно подручными средствами.

Чтобы убрать царапины с авто не надо покупать специальную полироль: скрыть дефекты позволят 5 простых средств

Смазка WD-40

Средство WD-40 является первой помощью при многих проблемах с техникой. Царапины на кузове также можно удалить с помощью этой чудо-жидкости.Здесь вы совместите очистку повреждения от ржавчины, защитите этот участок от влаги и окислительных процессов и замаскируете нарушение лакокрасочного покрытия.

  1. Вымойте поврежденный участок теплой водой, чтобы очистить его от загрязнений. Протрите насухо.
  2. Если края царапин острые и высокие, зачистите их мелкозернистой наждачной бумагой.
  3. Нанесите немного средства и разотрите мягкой ветошью круговыми движениями, слегка нажимая. WD-40 размягчит краску, а тряпка «растащит» ее на повреждение.
  4. Остатки средства аккуратно сотрите.

Работайте только в перчатках и, желательно, в респираторе - средство токсичное и взрывоопасное. Поэтому приготовьте огнетушитель.Для достижения желаемого результата процедуру можно повторить. Работа займет всего несколько минут.Этот метод незаменим, когда нужно быстро избавиться от царапин. Его недостаток - в кратковременности эффекта.

Ацетон

 

Подготовка поверхности: тщательно вымыть (желательно с щеткой), высушить и протереть. Остатки влаги замедлят воздействие ацетона на краску.Для ликвидации повреждений возьмите чистую белую ткань и смочите ацетоном. Если нет чистого, подойдет любая жидкость на его основе (например, для снятия лака).Трите тканью по зоне повреждения, пока царапины не исчезнут. Действие ацетона в этом случае основано на том же самом эффекте размягчения краски.Ткань нужно взять белую, так как под воздействием ацетона краски ткани могут окрасить авто.

Зубная паста

Даже с крупными царапинами справится зубная паста и губка для мытья посуды.

  1. Вымойте поверхность автомобиля.
  2. Обезжирьте участок с помощью любой жидкости с содержанием спирта.
  3. Нанесите пасту на сторону с жестким покрытием и круговыми движениями протирайте участок с царапинами. Грубая поверхность губки и абразивные свойства пасты сгладят повреждения, выравнивая лакокрасочное покрытие.
  4. Нанесите пасту на мягкую сторону губки, также протрите круговыми движениями. При этом пыль, которая образовалась на предыдущем этапе, сотрется, а царапины заполнятся пастой, выравнивая поверхность.

Способ подходит для светлых авто и неглубоких царапин. Если под рукой нет губки для посуды, возьмите щетку для чистки зубов. Нанесите на нее пасту и втирайте без усилий. Не жалейте пасты. Оставьте машину на 10-15 минут. Если результат вас не удовлетворил, повторите процедуру.После окончания работы удалите лишнюю пасту сухой бумажной салфеткой.

Тормозная жидкость

Небольшие, но хорошо заметные повреждения уберет тормозная жидкость. Она растворит краску и закрасит царапины покрытием с соседних участков.Старательно отмойте обрабатываемую зону и дайте ей высохнуть, иначе загрязнения и влага не дадут краске размягчиться.Жидкость нанесите на тряпку и круговыми полирующими движениями в течение 10 минут протирайте поцарапанное место. После этого сполосните автомобиль и дайте ему высохнуть.Этот вариант надолго скрывает царапины.

Наждачная бумага

Самостоятельно избавиться от легких царапин поможет наждачная бумага. Рекомендуется использовать мелкозернистую шлифовальную шкурку с маркировкой Р2000.

  1. Наждачку замочите на 10 минут в воде. В это время вымойте нуждающийся в обновлении участок кузова, обсушите и обезжирьте.
  2. Размоченной наждачкой оберните небольшой деревянный брусок или обычный ластик, чтобы было удобнее работать.
  3. Зашкурьте зону повреждения, не нажимая на наждачную бумагу, чтобы только снять лак с машины.
  4. Протрите сухой ветошью.
  5. Отполируйте поверхность шлифмашинкой с полировочным кругом с нанесением полироля. Сначала абразивного, а затем – специального полироля для блеска.
  6. Отполируйте соседние участки, чтобы обновленное место не выделялось.

Замаскировать глубокие и удалить бесследно мелкие царапины легко. Главное - действовать осторожно, чтобы не увеличить поврежденный участок.

КАК ИЗБАВИТЬСЯ ОТ ВОДЫ НА АВТОМОБИЛЬНЫХ КОВРИКАХ

КАК ИЗБАВИТЬСЯ ОТ ВОДЫ НА АВТОМОБИЛЬНЫХ КОВРИКАХ | 2/16/2020

Согласитесь, неприятная ситуация, когда, садясь в машину, видишь лужу под ногами на коврике. Лишняя влага в салоне никому не нужна, поэтому в водительской среде, придумали массу способов избавления от неё. Вот некоторые из них:

  • Если на улице зима, то слепите поплотнее снежок, и прокатайте им коврик. Он отлично впитает всю воду. Когда снег слишком рыхлый и не поддаётся лепке, можно просто рассыпать его. Однако после этого, придётся вынимать резиновый аксессуар, чтобы вытряхнуть мокрую кашицу.

  • Вариант с обычными газетами также неплох, так как бумага хорошо вбирает в себя влагу. Тем более что покупать их для этой цели, совершенно необязательно. Стоит только заглянуть в почтовый ящик, где всегда полно рекламной продукции, или взять несколько бесплатных брошюр в ближайшем супермаркете.
  • Некоторые водители привыкли пользоваться резиновой грушей или шприцем большого объёма, откачивая воду с коврика.

  • Зарекомендовали себя с хорошей стороны губки, которые мы привыкли видеть на кухне. Их раскладывают в углы коврика, а после напитывания влагой, отжимают.
  • Можно купить дешёвый текстильный коврик и вложить внутрь резинового. Правда, периодически изделие придётся подвергать стирке.
  • Оригинален способ с туалетной бумагой. Покупается рулон по самому низкому ценнику, и оставляется впитывать воду с коврика. При этом он не теряет свою форму, и использовать его можно несколько раз. Оставил рулон на ночь, а утром вытащил. Пока машина эксплуатируется, свёрток терпеливо ждёт своего часа в гараже, и высыхает. Вечером снова ставим его на пол и радуемся результату. Таких циклов может быть очень много.
  • Некоторые автолюбители, чей транспорт ночует на улице, не заморачиваются, а дожидаются утра, когда вода замёрзнет. Затем перед поездкой достают коврик, и вытряхивают лёд.

Как правильно буксировать автомобиль с АКПП?

Как правильно буксировать автомобиль с АКПП? | 2/16/2020
Каким бы надёжным автомобиль не был, и как бы правильно его не эксплуатировал автовладелец, всё же избежать поломок машины будет невозможно. В один прекрасный день наступает такой момент, когда авто отказывается заводиться, необходимо выполнять его буксировку на тросе или доставлять машину в сервис на эвакуаторе. Поговорим поподробнее о том, можно ли и как правильно буксировать автомобиль с автоматической коробкой передач, чтобы исключить в последующем поломки трансмиссии.

 

Пробуем буксировать свой автомобиль

Пробуем буксировать свой автомобиль

С каждым годом популярность автомобилей с автоматическими коробками передач неизменно увеличивается. Действительно, такой тип трансмиссии чрезвычайно удобен в использовании, в особенности в условиях города не требуется постоянно переключать передачи, выжимать сцепление и думать о том, как не заглохнуть при старте. При этом часто водители даже не знают о том, как правильно эксплуатировать такую коробку автомат, в частности, это касается правила буксировки автомобиля.

Рекомендации по буксировке машины на автомате

При буксировке машины на автомате, даже если двигатель заведен, необходимо коробку передач переставить в режим нейтрали. У автомата есть специальный режим N, который не подразумевает активацию специальных стопоров, удерживающих машину в неподвижном состоянии. Ведущие колёса при такой нейтральной передаче вращаются, что исключает повреждение валов и шестерёнок.

Основная сложность такой буксировки автомобиля с автоматом состоит в том, что, в отличие от механики, АТФ-жидкость в коробке подаётся насосом исключительно под высоким давлением. При буксировке такого автомобиля на тросе помпа не может обеспечить нужное давление в системе, соответственно появляются проблемы со смазыванием и охлаждением валов и шестерёнок, которые начинают нагреваться от трения. Отчасти решить такую проблему можно запустив двигатель, что не только решает проблему с усилителем руля, но и обеспечивает правильную циркуляцию АТФ-жидкости.

Если по каким-либо причинам завести двигатель не представляется возможным, то следует попытаться включить зажигание и подобным способом проводить буксировку автомобиля. Конечно, на всю систему приходится повышенная нагрузка, однако в подобном случае исключается вероятность блокировки руля в повороте.

Также автовладельцу необходимо ознакомиться с инструкцией к его автомобилю, где указывается алгоритм действий при аварийном переводе трансмиссии в нейтральное положение. Дело в том, что на большинстве авто управлять электроникой коробки передач можно исключительно на заведённом двигателе. Чтобы выполнить эту работу на заглушенном моторе, следует нажимать специальные кнопки или даже пользоваться соответствующими разблокираторами, которые вставляются в специальный паз на самой трансмиссии.

Буксируем другую машину

Буксируем другую машину

Также нужно учитывать тот факт, что обеспечить качественное смазывание и охлаждение трансмиссионного масла при буксировке автомобиля на трассе будет невозможно. Чтобы исключить перегрев и последующую необходимость дорогостоящего ремонта АКПП, следует соблюдать максимально допустимый скоростной режим. В инструкции к большинству автомобилей с АКПП говорится, что буксировать авто нужно на скорости не выше 40 км/ч. При этом большинство специалистов даже рекомендуют проводить такую работу на скорости не более 15-20 км/ч. Только так можно будет исключить вред коробке передач, а в последующем не придётся менять фрикционы и другие расходники.

В идеале, всё же владельцам машин с автоматическими коробками передач не рекомендуют рисковать, выполняя буксировку такого автомобиля на тросе. Помните о том, что, даже делая такую работу правильно, полностью исключить вероятность появления серьезных поломок будет невозможно. Поэтому лучше всего не экономить и заказать эвакуатор, специалисты проведут погрузку машины на платформу и быстро доставят её в сервис.

Подведём итоги

При необходимости буксировки автомобиля с автоматической коробкой передач необходимо будет активировать нейтральный режим трансмиссии, при возможности завести двигатель. Такая буксировка должна проводиться на минимальных скоростях не более 15-20 км/ч.

УЖЕ ПРОДАЛИ СВОИ МАШИНЫ

Если хотите получить надбавку 5% к стоимости Вашего ТС, заполните форму:
Редактировать